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| Consideraciones
antes de la Instalación del
PowerJet
USA DIESEL
- Determinar el sistema
de inyeccion del vehiculo, es decir si es convencional con bomba inyectora, o
si es de Inyeccion Directa, sin bomba inyectora.
- Verificar
que todas las lineas de petroleo esten sin perdidas de combustible, es decir las
tuberias, conos y las tuercas de las tuberias no esten sueltas.
- Limpiar
o cambiar el/o los filtros de pretoleo.
- Verificar
al hacer los cambios que los empaques/sellos/anillo, no queden mordidos, ya que
les entrara aire .
- Si
hay filtro de vidrio, verificar que su borde este en perfectas condiciones, de
lo contrario se debera cambiar.
- Seleccionar
el punto de instalacion, este debera ser entre el filtro de petroleo y la bomba
inyectora, tratando siempre que quede mas hacia la bomba inyectora. En
caso de no haber bomba inyectora apriete aqui.
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| Punto
de Instalación del PowerJet USA DIESEL El
PowerJet USA DIESEL se puede
instalar no importa que extremo del mismo se use para un extremo o otro.Es decir
no importa que extremo se use hacia la bomba inyectora o para el filtro de petroleo.
Como se puede observar en la grafica de instalacion, el PowerJet
USA DIESEL
se debe instalar lo mas cerca a la bomba inyectora. 
Nota:
En los vehiculos de inyeccion directa que no hay bomba inyectora, es decir cada
inyector actua como si fuera una bomba inyectora se debera seguir los siguientes
pasos: - Seguir
la linea de combustible del tanque hacia el motor.
- Antes
de llegar al motor se dividira en dos vias, una de retorno y una de abastecimiento
que normalmente es la de mas caudal.
- Escoja
para la instalacion la linea de abastecimiento (despues de la divicion) e instale
el PowerJet USA DIESEL lo mas cerca del motor.
- Instale
solo un
PowerJet USA DIESEL
- Lo
importante es la instalacion en la linea de abastecimiento.
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| Instalación
del PowerJet USA DIESEL
- Proceda a cortar la
tuberia que une el filtro de pretroleo con la bomba inyectora. Este corte debera
ser solamente un poco mas grande del largo del PowerJet USA
DIESEL
ya que se debera unir el PowerJet USA DIESEL
con la tuberia utilizando lo justo y necesario de manguera en ambos extremos,
para que no tenga movimiento por la vibracion del motor.
- Asegurar
muy bien ambas uniones para que no tengan perdida de combustible ni entre aire
al sistema.
- Una
vez instalado No requiere regulacion alguna
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Consideraciones
después de la Instalación del
PowerJet
USA DIESEL Una
vez instalado y funcionado el motor se debera hacer lo siguiente: a)
Revisar nuevamente si hay perdidas de combustible.
b) Hacer un reaprete
de todas las conecciones.
c) Asegurarse que el sistema quede completamente
sin aire.
d) Si el PowerJet
USA DIESEL
vibra demasiado, se debera de fijar lo mas posible para que no vibre mucho, por
ejemplo con alguna amarra.
e) Se debera probar el vehiculo antes de finalizar
la iinstalacion, para asegurarnos del perfecto funcionamiento del motor.
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